中国类人机器人将在首尔进行配送,而非工厂生产
优必选已向首尔机器人园区交付了一台U1类人机器人,并将部分机型投入韩国零部件生产线进行试运行,而首尔在物理人工智能领域的预算仍处于2027年的提案阶段。

中国类人机器人制造商已从首尔的展示会转向付费配送和指定工厂的试用,而韩国本土企业集团则正在资助国内物理人工智能项目的开发,这些供应商将不得不与之竞争。 《韩国时报》于2026年10月23日报道了这一转变。实际情况比标题所描述的更为有限:仅交付了一台娱乐机器人,宣布了一项汽车零部件试用项目,咖啡馆测试仍在北京进行,而政府预算提案中的资金尚未实际支出。
在香港上市的深圳人形机器人制造商优必选(Ubtech)完成了最明确的交易。该公司商用机器人事业部海外负责人秦肖恩(Sean Qin)告诉该报,首尔的Galaxy Robot Park在6月于深圳看到U1后,同意购买该机器人。 U1是一款外形逼真、具有女性特征的人形机器人,身高1.68米,售价约17万元人民币,约合2.5万美元。 秦表示,该机器人已于上月交付。这是一笔场地销售,而非生产线销售。但这仍算作一笔成交,因为韩国运营商为特定机型付了款并接收了货物。
工厂方面的声明则处于销售漏斗的早期阶段。7月,优必选表示将与德山JM机器人公司及零部件制造商AJIN工业合作,在韩国一家汽车零部件生产线上试用类人机器人。秦先生表示,优必选的几款机型正在进行现场运行测试,但未透露具体机型或节拍时间。 韩国目前已大规模应用机械臂和自主移动机器人。秦先生的推介重点在于下一阶段的工作:那些需要比固定机械臂更灵活的任务。在零部件制造商公布每小时产量和人工干预次数之前,此次试用仅是一项现场准入协议。
Anyverse Dynamics距离进入韩国生产车间还有一段距离。创始人兼首席执行官张玉峰此前曾供职于SK电信和现代汽车。在8月的世界机器人大会上,Anyverse将一家Hollys咖啡店的柜台作为演示台。 在展会现场,这些机器展示了倒饮料、清理餐桌和整理座椅的功能。张宇峰表示,这些机器人目前正在北京的一家咖啡馆进行试用,并且
计划在第四季度进行韩国咖啡馆和商业服务的试用,之后才会推进量产。他指出,“计划”不等于“已启动”,产品认证工作仍在进行中。Unitree和Agibot在韩国相关报道中主要作为政治展示品出现,而非新客户。在10月6日的国会审计中,韩国民主党议员李正贤将Unitree和Agibot机器人带入议会大厅,以此敦促政府提升实体人工智能领域的竞争力。 人民力量党议员安哲秀则对安全检查提出质疑,并表示国会为中国技术提供了展示平台。这两项行动均不构成采购订单。但二者都表明,中国硬件已实质性地进入首尔的政治辩论。
海关数据是报告中唯一涉及跨境贸易的数字。今年前七个月,在“新型智能仿生机器人”这一类别中,韩国在中国出口市场中的价值排名位列第三,仅次于美国和日本。 在全球9.49亿元人民币的出口总额中,对韩国的出口额为9645万元人民币;在约1.33亿美元的全球出口额中,对韩国的出口额约为1350万美元。 中国向95个国家和地区出口了12,368台该类别的机器人。该类别涵盖类人机器人和机器人狗。报告未说明运往韩国的机器人中有多少是类人机器人、由谁进口,以及这些机器人是否已投入运行。
《电子时报》本月援引Labsdeep的一份报告称,中国销量排名前十的人形机器人制造商中有八家已通过认证、商标注册或销售渠道等途径在韩国开展业务。这是一种市场存在度的衡量指标。认证和商标注册是厂商为销售所做的准备,但并不能证明某家财阀工厂已接受了该产品。 Counterpoint Research副总监Ethan Qi表示,当地缺乏大规模生产的人形机器人留下了市场空白,而韩国是这一代中国机器人企业最重要的亚太市场之一。他还表示,进入
如果没有当地客户愿意进行概念验证,要将该技术引入汽车、造船厂和半导体领域是很难的。韩国并非一片等待进口的空白领域。到2027年,首尔已提出3.1万亿韩元(约合23.4亿美元)的“实体-AI”需求,是本年度需求的3倍多。 韩国贸易、工业和资源部已启动其“制造业人工智能转型计划”(M.AX),目标是在2030年前建成500家人工智能工厂,本年度的人工智能转型预算为1.1万亿韩元。 工业部长金正宽今年8月表示,公共支持应投向由人工智能和机器人运营的工厂,韩国应在2030年前引领这一转型。提案和2030年目标属于政策范畴,而非已安装的人形机器人。
中国供应商觊觎的领域,早已被韩国本土项目占据。LG电子正在首尔建设一座“数据工厂”,用于训练从事工业和家务工作的机器人,并已在自家生产线上测试机器人。三星电子于7月成立了“机器人体验”部门,初期聚焦制造业,后期将拓展至家庭和零售领域。 《中央日报》10月21日报道称,一款用于全天候制造和物流的双足机器人或将在2027年国际消费电子展(CES)上亮相。现代汽车集团已在佐治亚州工厂园区内对波士顿动力的人形机器人“阿特拉斯”(Atlas)进行培训。 据称,该机器人在工厂中的正式投入使用定于2028年,而非本季度。斗山机器人(Doosan Robotics)已展示了人工智能打磨和码垛系统,并正在借助英伟达(Nvidia)的支持开发控制软件。中国某零部件生产线上的试运行项目与上述计划并行推进,但并非取代这些计划。
韩国国内的资本已明显向这一领域倾斜。据韩国初创企业与风险投资数据库“The VC”追踪的数据,第三季度投资额中,人工智能和机器人技术占比达45%。在物理人工智能领域,资金不仅流向机器人制造商,也流向构建基础模型和训练数据的团队。这种资金分配比例对确定投资来源至关重要。 来自中国的硬件报价正与韩国资本展开竞争,后者能够
资助本地系统集成商、本地化方案,或两者兼而有之。单台类人机器人的价格并非投标的全部内容。监管政策已经开始改变产品。秦先生表示,韩国的KC认证促使优必选调整了通信模块和无线电设置。这是一个看似微小却影响深远的事实。在深圳通过认证的机器人,在首尔未必能通过认证。 无线电、安全及数据处理方面的变更将增加数周时间,并需通过当地测试机构。张先生第四季度的咖啡馆计划也取决于这一关卡。买家在预订生产线试运行前,应询问对方已持有哪项认证。
即使工程师们认可硬件性能,政治层面的因素仍会影响供应商的市场准入。10月13日,副总理兼科学及信息通信技术部长裴京勋在COEX举行的“物理人工智能技术周”圆桌会议上表示,中国正在部署更多类人机器人并收集数据,他质疑韩国的目标是否足够大胆。 他还表示,由于国家无法承担所有费用,企业必须承担更多支出。韩国贸易投资振兴署深圳办事处负责人朴永勋10月向《Newspim》表示,韩国企业应利用深圳的供应链,同时与中国技术展开竞争。 张某称双方产业高度互补:韩国拥有制造和人工智能基础,中国则具备供应链优势和快速迭代能力。秦某表示,尽管存在扶持本土企业的政策,但他接触过的韩国客户仍对中国制造商持开放态度。“开放”并非“被选中”。
对于采购团队而言,情况可分为四个类别。已完成:优必选U1已交付至Galaxy Robot Park,价格约为17万元人民币。已公布且部分投入使用:优必选机型正在德山JM机器人和AJIN工业进行测试,具体范围未公布。 计划中:Anyverse咖啡馆及服务试运行将于第四季度开展,目前仍处于认证前阶段。环境类:Unitree和Agibot参与了议会审计,此外,十家中国类人机器人供应商中有八家已涉及认证或渠道事宜。仅第一类属于已完成的商业项目。
第二家企业可能会在今年调整其工厂计划,前提是这家零部件制造商公布运营数据。在这个市场中,安全和数据问题绝非次要问题。安某在审计时提出的异议,正是针对被带入国会的中国机器人所进行的检查。汽车零部件生产线和半导体洁净区将提出更为严峻的同类问题:遥测数据流向何处、谁有权更新模型,以及试用机器人是否会存储生产过程视频。 裴某关于中国正在收集现场数据的观点则恰恰相反。任何部署了中国类人机器人的韩国工厂,本身也是数据来源。合同应在机器人通电前明确规定日志的所有权归属。
出口统计数据不应被用作市场份额的佐证。与韩国现有的工业机器人安装基数相比,七个月内9645万元人民币的出口额仅是沧海一粟。 新的海关编码将类人机器人与机器人狗混为一谈,因此单位数量再高,也可能是低价的四足机器人。排名仅次于美国和日本位列第三,这仅能告诉供应商韩国在中国出口榜单中的位置,却无法让工厂经理得知类人机器人已在蔚山或平泽进入批量生产。
本周需要做的是行政工作,而非高瞻远瞩。如果向韩国项目推荐中国产类人机器人,必须要求提供KC认证、指定的韩国系统集成商、该机器人无法完成的任务,以及来自类似试用场景的30天干预日志。 如果报价涉及咖啡馆或展厅用机器人,应参照U1型号的实绩,将其按场所用产品定价,切勿根据1.68米高的娱乐机器人推断其焊接或装配效率。如果报价涉及关于3.1万亿韩元2027年提案的政策会议,请将其归入预算流程处理。 这笔资金并未出现在采购订单上。
10月23日确立的客观事实是市场呈现分化态势。中国类人机器人企业已在首尔开展娱乐配送业务,进行了一项未公开指标的零部件生产线试运行,并正在等待认证。韩国工业界和政府则正在建设培训工厂,以及机器人
业务分部、Atlas制造计划以及将资金规模扩大三倍的提案。若买家将这些视为一个整体,要么会在试点项目上支付过高费用,要么会错过真正的现场测试。这些是并行推进的轨道,只有拥有指定运营商且已交付机器人的那条轨道才具备取得成果的条件。本分析基于截至2026年10月23日可获取的公司声明、官方发言及公开市场记录。归因于高管或行业分类的数据均按原陈述报道,未经独立审计。部署相关表述描述的是已披露的试点、试运行或交付情况,并非已证实的大规模生产应用。











