一家德國氣壓彈簧製造商剛宣稱掌握了人形機器人中最具價值的部件

大多數人雖然不知道，卻都聽過 Stabilus。 這家位於科布倫茨的公司生產支撐您愛車尾門的氣壓彈簧。自1934年起，該公司便專注於精密運動控制領域。7月29日（週二），該公司宣布進軍一個截然不同的市場。斯塔比勒斯（Stabilus）將與Synapticon攜手，共同量產用於類人型機器人關節的整合式致動器。

這項消息是透過科布倫茨發布的官方企業聲明傳出的。兩家公司將共同開發並製造完整的關節致動器，並以雙品牌名義銷售。 小批量生產將於2027年在斯塔比勒斯位於歐洲的工廠啟動。2028年起，將在北美展開大規模生產。選址是經過深思熟慮的。新聞稿指出，工廠將「緊鄰多家領先的人形機器製造商」。產能將隨需求增長而擴大。

一家尾門彈簧製造商為何要進軍機器人領域？關鍵在於機器人內部蘊藏的商機。根據新聞稿引用的數據，一台類人型機器人平均配備多達30個驅動關節。這些致動器約佔機器人總材料價值的一半。 沒有其他零組件類別能與之相提並論。無論誰供應這些關節，都能從每台人形機器人中獲得最豐厚的利潤。電池曾迎來過「淘金熱」，而現在輪到致動器迎來屬於它們的「淘金熱」了。

兩家公司，一個完整的關節

分工十分明確。Synapticon 負責提供智慧技術。這家總部位於施奧奈希（Schönaich）的公司供應軟體、驅動技術、電子元件及感測器，使關節具備思考能力。 其系統具備 SIL3 和 PLe 級別的認證功能安全等級，這類等級讓機器能在無需防護籠的情況下與人類並肩作業。該公司的 POSITRON 安全 AI 架構負責處理安全邏輯。該公司整合式的 ACTILINK-JD 致動器於 2026 年榮獲 A3 創新獎。

Stabilus 帶來強大的技術實力與嚴謹的工廠管理規範。該公司已為汽車產業生產數百萬具電機械式致動器，並在機械設計、採購、工業化、製造、組裝及物流方面提供專業支援。這條聯合產品線將涵蓋全身各關節，從頭部與手腕關節到髖部與膝蓋。 所有產品從最初的草圖開始，便以大量生產為目標進行設計，並採用經汽車生產驗證的品質標準。

兩家公司並非初次合作。自 2021 年起，Stabilus 便持有 Synapticon 的少數股權。週二達成的協議，將這筆低調的財務投資轉化為一項附帶具體時程與生產基地的產業聯盟。在此次合作協議簽署前，雙方已進行長達五年的盡職調查。這份耐心體現在生產計畫的具體細節上。

安全認證值得特別關注，因為它們才是真正的護城河。任何人都能製造出能運作的致動器，但要製造出經認證可在無防護人類身旁運作的致動器，則是另一門學問。SIL3 和 PLe 是工業自動化領域中最高的實用安全等級，這也是對那些一旦故障便可能致命的機器所要求的同等標準。 與倉儲人員在同條通道上作業的人形機器人，正需要這樣的資歷背書。大多數中國關節模組供應商僅以價格和扭矩密度作為競爭優勢，極少數能出示經認證的安全文件。這正是這對德國夥伴打算守護的競爭優勢。

Stabilus 技術長 David Sabet 直白地闡述了這項雄心壯志。 「類人型機器人是未來十年最令人振奮的成長市場之一，」他在新聞稿中表示。他補充說，該公司的目標是「在類人型機器人的驅動層佔據關鍵地位」，並將此次合作稱為「我們在既有市場之外成長策略的重要基石」。

背後的数据

投注

該新聞稿闡述了合作夥伴所依據的市場推算。 人形機器人市場預計將於 2035 年達到約 380 億美元規模。年出貨量最快可能在 2030 年突破 25 萬台。第一波浪潮將來自工業領域。在機器人能於家中摺疊衣物之前，它們將先在汽車製造和物流等結構化環境中運作。

若將這些預測數據乘以每台機器人 30 個關節，目標市場的規模便顯而易見。每年 25 萬台類人型機器人將需要 750 萬個致動器。 沒有人會手工製造七百五十萬件任何產品。這樣的產量需要汽車級的生產線，而汽車級的生產正是斯泰比魯斯（Stabilus）所銷售的產品。該公司僱用超過 7,000 名員工，並在 2025 財年錄得約 13 億歐元的營收。其股票在法蘭克福 SDAX 指數中交易。

背後存在著一種更為低調的產業邏輯。隨著燃油車平台逐漸式微，歐洲汽車零組件產業正尋求下一階段的發展方向。運動控制、精密齒輪、電力電子以及安全認證等技術，都能自然地從汽車領域轉移到機器人領域。 從工程學角度來看，類人型機器人的關節，可說是擁有博士學位的電動座椅調節器的「表親」。那些花了數十年時間符合汽車品質標準的供應商，突然發現這些標準竟成了進軍機器人產業的入場券。

先例便是電動車供應鏈。當電動車問世時，供應商中的贏家未必總是那些最引人注目的電池新創公司，往往是那些能夠進行金屬成型、通過審計，並能準時交付一百萬件完全相同零件的成熟企業。 博世（Bosch）、大陸集團（Continental）及其同業已圍繞新的動力系統進行了轉型。斯塔比勒斯（Stabilus）則在人形機器人量產之前，提前一個產品週期採取了相同的策略，以便在量產時已掌握相關模具。

歐洲選擇自己的發展道路

對 Synapticon 而言，這筆交易解決了深科技領域的經典難題。若無法大規模量產並維持價格競爭力，再卓越的驅動技術也毫無意義。與一家 SDAX 工業企業合作，讓這家小型公司獲得了單憑一己之力永遠無法建構的生產能力。對 Stabilus 來說，這筆交易僅憑一紙簽約，便為其贏得了十年機器人技術的公信力。

成效將分階段顯現。人形機器人的故事通常透過那些走上舞台的機器人來演繹，但真正能創造長遠財富的，或許是那些打造機器人「膝蓋」的企業。Stabilus 耗費九十年時間，確保汽車車門能順暢關閉；如今，這家公司正押注未來十年，致力讓機器人也能以同樣的方式移動。

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