中國類人型機器人熱潮引發「價格戰」擔憂與產業萎縮

中國人形機器人產業的蓬勃發展正吸引創紀錄的資金湧入——同時也出現了與電動車和太陽能板產業相同的破壞性價格競爭跡象，這種競爭曾導致該兩大產業的利潤率大幅壓縮。

僅在2026年第一季，中國類人型機器人產業的公開投資額就超過2,000億人民幣，目前已有超過140家企業和330款不同產品在市場上爭奪市佔率。 《財新全球》於6月15日進行的一項全面調查證實了業界人士數月來一直警告的情況：該行業正進入嚴峻的價格壓縮期，特別是在半類人型機器人、教育平台和娛樂機器等門檻較低的細分市場，這些領域中硬體差異化的優勢正變得越來越難以維持。

實體人工智慧的「內卷化」指南

中國機器人產業中正在上演的結構性動態，令人深感熟悉。在豐沛的風險投資和國有資本強力支持下，大量新進業者蜂擁而入，造就了一個競爭激烈的市場。由於基礎人工智慧模型仍在成熟階段，真正的通用能力仍難以企及，企業僅憑軟體智慧已難以實現差異化。 競爭焦點正迅速轉向硬體層面，並不可避免地演變為價格戰。各企業試圖透過壓低價格來搶佔市場份額，犧牲利潤率以期在不可避免的業界整合中生存下來。

這就是「內卷化」的劇本。中國電動車產業曾上演過這齣戲碼，比亞迪（BYD）的規模優勢最終迫使數十家小型製造商破產；太陽能板產業亦是如此，中國的產能過剩將全球價格壓至令非中國生產商在結構上難以維生的水平。 現在的問題是，類人型機器人產業將以多快的速度步上同一條軌跡。

戰略分歧：立即部署 vs. 先進行培訓

業界圓桌會議揭露了一項根本性的戰略分歧，這將決定哪些企業能在市場洗牌中倖存。一方是以 AgiBot 為代表的創辦人陣營，他們主張企業必須立即在真實環境中部署機器人，即使目前僅有不完善且應用範圍狹窄的模型也無妨。 他們的論點是：實體互動數據才是進展的真正瓶頸，而這類數據只能透過實際部署來蒐集。他們明確以自動駕駛為例，指出那些採取漸進式實境部署的公司，最終表現優於那些堅持在實驗室中追求全面完美而遲遲不願部署的公司。

另一方面，多位權威人士則警告勿過早部署。他們主張，當前基礎模型的物理智能僅相當於「一至兩歲幼兒」的水平，在未經適當訓練前不應讓其投入複雜的工業環境運作，並援引安全風險以及可能對整個產業聲譽造成的損害作為理由。 這場辯論不僅僅是哲學層面的：主張「立即部署」的一方，可能製造出不可靠的機器人，從而損害客戶信任；而主張「先訓練」的一方，則可能面臨在模型準備就緒前資金耗盡的風險。

資金窗口正在關閉

市場參與者的共識是，2026 年是確保資本佈局地位的關鍵門檻。儘管當前的融資窗口規模龐大，但隨著投資者要求看到實際的商業成效而非僅是令人印象深刻的展示，這個窗口正開始關閉。 尚未建立明確資本優勢、穩健供應鏈及專屬數據管道的企業，將在市場逐漸整合至少數資金雄厚企業之際，面臨嚴重的結構性劣勢

領導者。

這場「價格戰」將加速規模較小的業者之間的淘汰，因為他們無法負擔在這個陷入內卷化的市場中競爭所需的現金消耗。問題已不再是誰能製造出人形機器人，而是誰能在大規模銷售的經濟壓力下生存下來。

人形機器人領域的市場萎縮風險確實存在，但其影響並非均勻分布。擁有專有世界模型（大肖）、專門物理環境（世航），或獲得政府部署指令（工信部／國資委行動）的公司，在結構上得以免受最嚴重的價格壓縮衝擊。 風險最高的企業是那些處於中游市場的競爭者——它們雖有能力吸引早期客戶，但缺乏足夠的差異化優勢，難以抵禦資金更雄厚的競爭對手決定透過收購市場份額所造成的利潤率侵蝕。未來18個月將成為區分「平台」與「產品」的關鍵時期。

主要來源：

1. 《財新全球》——中國人形機器人熱潮引發價格戰加劇的擔憂（2026年6月15日）

2. FutureX · 《實體AI日報》第29期 — 《中國機器人智能簡報》（2026年6月16日）

3. 《21世紀商業先驅報》——具身智能

資本浪潮與內卷風險（2026年6月）

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