一台中国制造的人形机器人刚刚在一家法国电池厂开始上班

总部位于北京的Anyverse Dynamics公司首批K15半人形机器人本月抵达远景集团位于法国的电池超级工厂，开始执行自主装卸作业， 这是该公司首次在欧洲制造工厂进行实体部署，据该公司称，这也是中国首家具身智能机器人制造商首次将硬件投入欧盟新能源制造业领域。

Anyverse Dynamics由张玉峰于2025年创立， 该公司由前Horizon Robotics智能汽车事业部总裁张玉峰，以及拥有滴滴和理想汽车自动驾驶背景的联合创始人共同创立。该公司研发的通用型轮式类人机器人，设计重点在于灵巧的全场景操作，而非当前类人机器人营销中普遍强调的双足行走功能。 其K15平台将轮式移动底盘与专为狭窄工业空间设计的人形上身相结合，具备30毫米的手腕翻转半径，并能在800毫米的全向工作空间内作业， 这些尺寸专为真实生产车间狭窄的通道和装卸区量身定制，而非开放的演示舞台。

促成法国项目交付的关键认证

此次在法国的部署可追溯至4月下旬Anyverse Dynamics与中国绿色科技集团Envision签署的一份合同，这是一项价值超过5亿元人民币（约合7040万美元）的全球战略合作伙伴关系，涵盖在欧洲和亚洲的大规模海外部署及联合研发。 该合作伙伴关系的明确范围不仅限于单一工厂：其目标是推动Envision旗下风电、太阳能和储能业务的智能化升级，并协调人工智能数据中心的运营，这意味着法国电池厂的部署是更广泛产业合作关系中的首个应用案例，而非一个

独立试点项目。

若未获得监管批准，该合同便无法转化为实际发货。Anyverse Dynamics 于 7 月 9 日跨越了这一门槛——据该公司称，其第二代 K15 机器人成为首款获得欧盟工业级全领域市场准入的具身智能机器人。 该认证组合涵盖CE-MD机械安全、CE-RED无线电设备合规性、CE-EMC电磁兼容性、EN ISO 13849功能安全以及EN 18031网络安全标准。Anyverse Dynamics表示，K15目前是唯一一家专门针对该网络安全标准获得认证的具身智能机器人。 对于正在权衡是否将中国机器人供应商的硬件引入生产车间的欧洲制造商而言，这一认证组合为监管与安全尽职调查问题提供了切实可行的解决方案——正是这些问题曾阻碍了其他中国机器人供应商进入欧盟工业设施， 这也正是Anyverse Dynamics能在获得认证后短短两个多月内就向法国发货，而非耗费另一年时间逐国应对合规审查的原因。

为何电池工厂是理想的首次测试场

Envision位于法国的电池超级工厂，是一个对验证新机器人平台的商业可行性要求极高的环境，这正是它之所以具有重要意义，而非仅仅是营销噱头的原因。 电池制造依赖严格的公差控制和连续的物料流，该环境中的装卸任务对性能不稳定绝不宽容——正是这种不稳定性，导致许多类人型和半类人型机器人始终局限于展会演示，而无法进入生产线。 如果一台机器人无法在真实的电池工厂轮班中持续保持可靠的自主性能，就无法获得Envision的第二份合同，更不用说Anyverse Dynamics需要以此作为可引用的案例研究，从而赢得其他欧洲制造商的业务了。

对同类硬件进行评估。因此，在法国的部署与其说是备受瞩目的里程碑，不如说是一段试用期；K15机队在连续运行的最初几个月中的表现，对Anyverse Dynamics在欧洲的发展前景的决定性作用，将远大于认证公告或合同金额本身。

在与Envision建立合作关系的同时，Anyverse Dynamics还积累了更广泛的订单储备。该公司表示，自成立以来约一年内，已签署全球订单总额约7亿元人民币（约合9860万美元），其中包括与汽车供应商ZF Lifetec、汽车技术集团AUMOVIO， 以及多家咖啡连锁品牌——这些企业均曾使用K15机器人进行面向公众的灵巧操作演示。Envision合同占该订单总额的大部分，这凸显出Anyverse Dynamics目前的商业势头主要集中于单一客户关系，而非广泛的制造行业客户群体， 这种集中度不仅提高了法国部署成功的风险，同时也反映出，即使对于那些已拥有经过认证、已签约且正在发货的硬件的公司而言，整个类人形机器人领域仍处于早期发展阶段。

Anyverse Dynamics 真正瞄准的市场

该公司已将韩国视为下一个目标市场，理由是韩国国内劳动力成本高昂，且客户对商业机器人部署表现出浓厚兴趣。这一逻辑与当前所有面临劳动力短缺的先进制造业经济体中，推动类人型和半类人型机器人采用的经济论点如出一辙： 在那些熟练工厂劳动力成本高昂且难以大规模招聘的市场中，一款无需针对每条新产品线进行特定任务重新编程、就能可靠地执行装卸和物料搬运任务的机器人，便成为一项资本支出决策，而非单纯的研究奇观。Anyverse Dynamics的天使轮融资，

该公司表示，通过多轮融资，其融资总额已超过2亿美元，这使其比许多处于初创阶段的人形机器人初创企业拥有更长的资金缓冲期，能够同时在多个市场验证这一商业模式，而非将所有赌注都押在与单一客户的关系上。

咖啡连锁店演示真正证明了什么，又未能证明什么

过去一年中，Anyverse Dynamics 通过在贸易展和零售场所进行演示来提升公众知名度，包括在行业活动中由机器人操作的现场咖啡服务站；尽管这些演示与电池工厂的性能标准截然不同，但确实为该公司带来了实际的商业效益。 在贸易展人群面前倒咖啡的机器人，所处的是一处受控且后果轻微的环境——即使倒错，损失也不过是一杯咖啡的浪费和观众片刻的娱乐。 而在超级工厂内装载电池电芯的机器人，其作业环境截然不同——一旦货物掉落或对位不准，不仅会损坏昂贵的库存，还会打乱按严格时间表运行的生产线，最坏的情况下甚至可能在处理易燃易爆电池化学物质的厂区内引发安全事故。 该公司的公开演示虽然提升了品牌知名度，并证明了K15平台的基础灵巧性，但它们所解答的问题比Envision工厂车间当前面临的问题范围更窄；而那些仅凭Anyverse Dynamics在贸易展上的声誉来评估其产品的买家，应当将这两种环境视为对根本不同能力的测试。

这种演示与实际部署之间的差距，正是目前中国乃至全球几乎所有类人型和半类人型机器人企业面临的核心矛盾，这也是此次法国订单之所以比新一轮融资或认证公告更重要的原因。全行业关于类人型机器人生产的数据表明，只有极小一部分

2026年上半年在中国出货的设备已在实际生产线上实现了稳定运行，其中绝大多数仍仅限于研究、示范或中试阶段。 Anyverse Dynamics 现正主动要求以更严苛的标准接受检验——在客户的真实工厂内进行测试，且合同规模之大，一旦失败将引发商业上的关注，而非被悄然搁置。

由此开启的竞争窗口及其持续时间

在工业机器人领域，抢占先机的重要性不如消费类科技领域那么大，因为制造行业客户评估供应商时，更看重其数月乃至数年来证明的可靠性，而非产品发布的时间；但抢占先机仍为 Anyverse Dynamics 带来了宝贵的优势：一个实际运行的参考部署案例——而其中国竞争对手（包括人形和半人形机器人制造商）， 其中多家正争相争夺同一批欧洲工业客户，却尚无法展示此类案例。 K15机队在Envision的法国工厂内成功运行的每个月，只要没有公开故障，都会延长这一优势；而任何可见的失误，都会给仍在进行欧盟认证流程的竞争对手提供现成的警示案例，供其在竞争性销售推介中用来攻击Anyverse Dynamics。 该公司获得的欧盟网络安全认证——据其称目前尚无竞争对手持有这一特定资质——目前确实是一道真正的护城河，但一旦竞争对手投入工程时间跨越同一监管门槛，认证本身就不再稀缺， 而在该护城河变窄之前，Anyverse Dynamics将先发优势转化为稳定客户群的窗口期，很可能以季度而非年为单位来衡量。

对于正在为自身设施评估类人形机器人供应商的采购团队而言，Envision的部署是Anyverse Dynamics在展台之外提供的首个切实证据，也是未来值得持续关注的

关键在于季度业绩，而非此前关于认证或合同金额的头条新闻。一家已获得欧盟监管许可并签署了九位数合同的公司，意味着它已通过了合规审查。 K15机队能否在欧洲电池工厂的持续工业生产中经受住考验，这将决定Anyverse Dynamics究竟能否成为现有工业自动化供应商的可信替代者，还是沦为又一家资金雄厚的人形机器人初创企业——其硬件在新闻稿中的表现远胜于实际生产现场。

本分析基于 Anyverse Dynamics 和 Envision 的公开声明及合同披露信息。本文仅供一般参考，不构成投资、财务或法律建议。

封面图片来源：Anyverse Dynamics。