摩根士丹利将中国类人机器人销量预测上调一倍至5万台

类人型机器人实现大规模普及的时间表正在迅速缩短。摩根士丹利今年第二次上调了对中国类人型机器人出货量的预测，预计2026年出货量将达到5万台。 这一数字几乎是该行此前2.8万台预测值的两倍，与今年1月最初预估的仅1.4万台相比更是大幅增长。

从展示到部署的加速推进

根据该研究报告，该行预计中国类人机器人市场今年将达到20亿美元，到2030年将扩大至150亿美元，到本十年末，年出货量预计将达到44.6万台。 关键在于，该预测仅包含对外销售量，不包括用于内部测试或原型机的设备。

这一大幅上调反映了中国机器人生态系统的根本性转变。该行业正从示范阶段迅速迈向积极的商业部署。摩根士丹利指出，超出预期的商业验证速度、强有力的政策支持以及供应链的积极反馈，是推动采用率加速的主要驱动力。

政府支持的推动力与供应链优势

北京已将具身人工智能列为战略重点，指导地方政府支持初创企业，并鼓励银行提供优惠的贷款条件。这种由国家支持的势头正转化为实际部署，中国制造商正迅速扩大生产规模，并将机器人部署到工厂、物流中心和商业环境中。

此次需求激增的直接受益者是中国机器人供应链中的零部件供应商。摩根士丹利特别强调了

Leaderdrive作为国内主要类人机器人制造商的精密机器人零部件供应商，预计该公司今年有望占据40%的全球市场份额。 相反，西方机器人企业正面临日益增大的压力。对西方企业而言，风险在于：在他们的国际竞争对手尚未在市场上站稳脚跟之前，中国制造商就将实现规模经济并压低硬件成本。

 摩根士丹利的预测应成为全球机器人行业的警钟。将类人机器人视为2030年代技术的说法已过时；在中国的制造速度引领下，商业化阶段正在当下发生。 中国在硬件快速迭代、保障国内供应链以及大规模部署方面的能力，正形成显著优势。对于西方企业和政策制定者而言，挑战显而易见：若在硬件制造和部署竞赛中失利，赢得人工智能软件竞赛便毫无意义。

主要来源：

1. 摩根士丹利研究报告——《中国类人机器人市场最新动态》（2026年6月）

2. 《南华早报》——中国类人机器人出货量预计将激增（2026年6月）

 

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