寧德時代(CATL)以近 5 億元人民幣的獨家 Pre-A 輪投資支持 RoboParty

RoboParty 完成總額近 5 億人民幣的天使加加輪及 Pre-A 輪融資,其中寧德時代(CATL)獨家參與了本輪投資。這位 22 歲的創辦人目標在 2026 年底推出首款機器人,同時該新創公司正將團隊遷往上海張江機器人谷。

jamie
15分鐘閱讀Posted: 2026年8月7日
寧德時代(CATL)以近 5 億元人民幣的獨家 Pre-A 輪投資支持 RoboParty

總部位於上海的 RoboParty 表示,已完成天使輪 Plus Plus 及 Pre-A 輪融資,總額近 5 億元人民幣,其中本輪融資由電池巨頭寧德時代(CATL)擔任獨家投資方。

該公司於八個月內完成了六輪融資,並將團隊遷至上海張江機器人谷。22歲的創辦人兼執行長黃毅計畫於2026年第四季將RP1機器人推向市場。

RoboParty 是一家年輕的機器人開發公司,目前總部位於上海張江產業集群——該產業園區已成為中國推動人形機器人及先進自動化發展的焦點。這家新創公司正透過 RP1 計畫打造通用機器人平台,其明確目標是服務工業及商業場景。 該公司的利基市場仍在成形中,但選擇上海作為據點,使團隊得以鄰近致動器供應商、代工製造商,以及將機器人從實驗室推向生產線所需的工程人才。

與寧德時代(CATL)的合作不僅僅是注入資金。這讓這家新創公司獲得了全球最頂尖的電池與能源管理營運商之一的支持,而該公司正需要從其機器中榨取每一分鐘的運行時間和每一公斤的重量。 寧德時代歷來從電池單元逐步擴展至電動車及固定式儲能系統的完整動力系統。若這種系統化思維能應用於機器人動力系統與安全架構,RoboParty 將獲得一位夥伴,協助將電池、熱管理安全及電力分配整合為一個連貫的整體,而非僅是一堆零散零件。

這波資金湧入,昭示著中國正加速押注人形機器人與服務型機器人領域

八個月內完成六輪融資,估值飆升二十倍,這已說明了一切。中國資本正迅速行動,搶佔那些有望成為國家級龍頭的機器人企業的席位。北京已將智慧製造和新一代機器人列為優先發展項目,各地方政府也正層層加碼

針對本土領軍企業,政府提供補貼、租金支援及向種子輪投資者承諾採購。上海市政府已將張江機器人谷打造成為類人型機器人開發商的基地。這使得投資者面臨壓力,必須搶在競爭對手之前,及早鎖定具潛力的團隊。

在這樣的市場環境下,寧德時代(CATL)的參與尤為引人注目。該公司並非傳統的風險投資機構,其介入意味著存在著超越財務回報的戰略考量。 機器人需要更安全、更輕量且智慧化的動力電池組,既能承受高扭矩運動所產生的峰值電流,又能透過高效的充電與熱管理迅速恢復。寧德時代能將電動車與儲能領域的技術訣竅轉移至機器人模組中,包括電池管理系統、保護電路,以及可實現快速更換或分散配置於四肢與軀幹內的電池組架構。

這項投資也拓展了寧德時代的選擇空間。該公司在電池業務面臨利潤率壓力,必須拓展至鄰近垂直領域,讓其電池化學技術與電池組設計的優勢獲得認可。 機器人領域正是這樣的相鄰空間。若類人型或移動式機械手臂在工廠、倉庫及服務業中獲得廣泛應用,標準化的電池組與能源模組將成為一項持續性收入來源,其模式與電動車電池更換及車隊合約如出一轍。

22歲的執行長選擇耐心,而非過早接單

黃毅出生於2004年,畢業於哈爾濱工業大學,代表了中國新一代創業者——他們行動迅速,但也不懼於說「不」。據報導,他曾婉拒了一家海外上市公司數百台機器人的早期訂單。 理由簡單而直白:技術與產能尚未就緒,團隊不願因交貨失敗或倉促工程而冒著損害品牌聲譽的風險。

這項決定讓人聯想到一個常識性的比喻:若在廚房尚未完工的情況下開設一家繁忙的餐廳,開張首日或許能讓用餐區座無虛席,但前一百道菜餚

結果將會一敗塗地。在機器人領域,一個「冷板」的代價絕非僅僅是錯失一頓飯。它可能演變成一段瘋傳的跌倒影片、一場安全召回事件,以及一位心灰意冷、未來數年都不會回頭的客戶。短期內說「不」,才能為日後能給出可信的「是」保留可能性。

反方觀點同樣明確。早期訂單能為可靠性開發提供資金。許多機器人公司是在實際部署時迭代最快,而非在完善實驗室演示時。推遲出貨可能意味著錯失形塑客戶需求並確保客戶鎖定的機會。 若里程碑延誤,投資者通常不會獎勵這種耐心。因此,RoboParty 正處於走鋼索般的艱難處境。它必須利用寧德時代的資金來建立量產準備和核心子系統,同時仍須遵守公開宣示的 2026 年時程——即使以業界標準來看,這也是一個極具野心的目標。

核心技術堆疊將決定資金能否轉化為實際能力

RoboParty 的 RP1 不僅必須與行銷影片一較高下,更須與扭矩、控制帶寬、自由度表現以及平均故障間隔時間等嚴苛的數值指標一較高下。對於類人型或通用工業機器人而言,物料清單主要由四大類別構成。

(1) 致動器(包括馬達、減速齒輪及扭矩感測器)通常佔單元成本的 35% 至 50%,具體比例取決於性能目標;

(2) 結構組件(如框架、外殼和連桿)佔 10% 至 20%;

(3) 動力系統(包括電池和電力電子元件)佔15%至25%;以及

(4) 運算與感測模組(包含相機、雷達、深度感測器及邊緣 AI)通常佔5%至15%。

這些比例雖因設計而異,但核心要點始終如一:若缺乏可靠的本土化致動器與控制電子元件,一家新創公司即使籌集了 5 億元人民幣,仍可能難以量產十台性能穩健的

單位。雖然上海和蘇州擁有數家專精於諧波減速機、行星齒輪箱及高扭矩密度馬達的執行器製造商,但合作夥伴關係或內部研發將是決定 RoboParty 成本曲線的關鍵。因此,寧德時代(CATL)的支持有助於確定正確方向,即使這並不能解決伺服馬達、減速機和柔性控制等問題。

運算能力的問題則涉及地緣政治風險。當今許多先進機器人皆運行於 NVIDIA 嵌入式平台上。出口限制影響頂級 AI 加速器,並可能波及嵌入式產品。部分中國開發者正轉向採用國內方案,例如華為 Ascend,或是 Hygon、 Cambricon 或 Sophon 等公司提供的解決方案,以處理感知與規劃工作負載。 製程設備、開發者生態系統的強度以及每瓦效能仍是令人擔憂的環節。RoboParty 必須選擇一條既能抵禦出口政策衝擊,又能確保模型效能足以應對即時感知與控制需求的發展路徑。

製造計畫必須將實驗室時程轉化為工廠時程

RP1 的上市目標定於 2026 年第四季。這個里程碑意味著必須遵循分階段計畫,從 Alpha 原型機過渡到工程驗證,再從設計進入量產驗證。每個階段通常需要數月的測試週期、重新設計以及供應商資格認證。對於新創公司而言,這樣的時程安排可能非常緊迫。

決定進駐張江機器人谷對此過渡至關重要。該產業集群能提供與代工製造商的合作管道,這些廠商過去曾大規模生產消費性電子產品,如今正轉向更高精度的自動化組裝領域。此外,此處亦鄰近品質實驗室與認證機構。 針對在人類附近運作的機器人,相關安全標準正不斷演進。在電氣安全、功能安全、防塵防水等級、熱失控緩解及電磁相容性方面達到合規要求,將是企業部署時不可妥協的必要條件。儘早與認證機構接洽以

上海能夠緩解後續的瓶頸問題。

協商供應鏈合約時,應同時考量產能擴張與縮減兩種情境。機器人產業的歷史中充斥著諸多警世案例:企業往往基於樂觀預期大量採購交期長的零組件,卻未能及時因應設計變更或需求轉移。 採用「滾動式十二個月」規劃週期並每季重新預測,已是汽車產業的標準做法,未來也將日益成為人形機器人產業的必要規範。在這個市場中,即使是微小的延遲也可能累積成整季業績失利,因此針對諧波減速機和電池電芯等關鍵零組件,設定付款條款以及十至十二週的緩衝庫存,實屬審慎之舉。

寧德時代(CATL)的策略手冊能從電池單元到服務層面重塑機器人能源系統

寧德時代的戰略價值不僅僅在於資金支持。與人類並肩工作的機器人,需要安全、可更換且智慧的能源系統。雖然與電動車的相似之處確實存在,但兩者並非完全對應。 一台必須連續八小時穩穩握住工具的人形機器人,無法背負數百公斤的電池組。它需要在緊湊的體積內兼具高能量密度與熱穩定性。

寧德時報(CATL)能協助優化電壓架構,在馬達控制需求、安全性與線纜管理之間取得平衡。將電池組分散配置於四肢之中,可降低電流尖峰並減少熱點。 先進的電池管理系統能即時追蹤電池單元健康狀態,並在故障導致停機前安排預測性維護。熱界面材料、排氣設計與電池組防護措施,可降低熱失控風險。專為快速更換設計的電池組介面,能讓工廠實現連續運作——機器人可輪流充電,而非停機數小時。

在商業層面,「能源即服務」可成為營收模式的一部分。可更換電池組的訂閱服務、正常運作時間保證以及回收抵免額,能將一次性銷售轉化為定期合約。寧德時代(CATL)已營運電池租賃與回收網絡。複製此循環以

這些機器人賦予 RoboParty 一項優勢,讓規模較小的競爭對手難以迅速模仿。
競爭市場既擁擠又變化迅速

中國推動機器人產業的發展並非孤立進行。一些備受矚目的機器人公司,例如UBTech,多年來持續出貨服務型機器人,如今正將其Walker系列定位為工業輔助機器人。 傅立葉智能(Fourier Intelligence)已展示人形機器人原型,並與學術實驗室建立合作夥伴關係。Unitree 提供高性能四足機器人,並推出引起全球矚目的雙足機器人計畫。大型跨國企業也嶄露頭角。特斯拉的 Optimus 計畫已提升了投資者對人形機器人可行性的期待,即使實際部署仍有限。

在此背景下,RoboParty 必須釐清其意圖在何處取得突破。那種「萬能機器人」的籠統概念在商業上缺乏說服力,而在範圍明確的任務中取得早期成功,反而更具說服力。在工廠環境中,人形機器人的首波應用很可能鎖定於拾取與放置、零件套件組裝、輕型機台輔助以及內部物流支援等領域。 在服務業方面,機器人可處理零售、餐旅及醫療物流等領域的後台作業。每個利基市場都要求特定的夾爪、末端執行器及軟體流程。支援快速更換手臂與工具的模組化架構,能縮短銷售週期。

定價與商業模式將是決定性因素。每台 30 萬至 80 萬人民幣的資本支出採購,若未經數個月的試運行,許多客戶很難批准。 每月費用介於 10,000 至 50,000 人民幣的「機器人即服務」模式,已在移動機器人領域獲得廣泛採用,並可能延伸至類人型機器人,同時搭配保證正常運作時間的服務水準協議。當機械能力相近時,車隊管理軟體與遠端操作支援可成為服務的差異化優勢。其中的謹慎態度顯而易見。 服務模式將硬體風險轉嫁回供應商,因此耐用性與維修後勤必須

快速進步。

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