DEEP Robotics 讓類人型機器人在杭州馬拉松擔任交通管制任務

由 DEEP Robotics 研發的人形機器人，於週日的杭州馬拉松賽事中與警察並肩執行交通管制任務，在貫穿全市、吸引 36,000 名參賽者的賽道沿線巡邏路口、提醒跑者與觀眾注意違規行為，並回答民眾的提問。 這家總部位於杭州的公司將此次部署稱為「針對大型公共活動可重複安全模式的早期測試」，這也是人形機器人全球首度在如此規模的賽事中實際執行現場人群管理任務，而非僅在場邊進行展示。

總部位於杭州的 DEEP Robotics，主要以用於工業檢測的四足機器人聞名，此次為馬拉松活動部署了名為「行號二號」的人形機器人，該機型基於該公司的 DR02 平台打造。 這台身高178公分的機器人具備IP66防塵防水等級，可在攝氏零下20度至攝氏55度的溫度範圍內運作，並配備275 TOPS的機載運算能力，搭配LiDAR、 深度相機及廣角相機，這些專為戶外工業場地設計的規格，直接應用於單一上午內涵蓋廣大區域的戶外市民活動。

比賽當天機器人的實際任務

在黃龍體育中心周邊的四個地點，這些類人型機器人沿預設路線在崗哨之間巡邏，監控路口以偵測通常需要專職警員處理的違規行為——例如行人闖紅燈、車輛闖入封閉車道——並透過標準化的交通管制手勢搭配廣播安全提示來發出警告。 該公司尚未透露機器人共標記了多少起違規行為、偵測系統達到了何種準確率，以及部署過程中並行的人工監督程度——在對單一活動的能力過度解讀之前，這些限制值得明確說明。現有的報告並未證實

這些機器人並未獨立開出罰單或處分通知，而是透過 DR02 平台內建的廣播與手勢系統，同步發出警告與建議。

DEEP Robotics 代表孟元將馬拉松的吸引力描述為類人型機器人執行安保工作的首個實務場景：「馬拉松安保具有時間集中性」，這種框架闡明了為何一場路線固定、人群規模已知的單日活動，會比開放式的街道巡邏更易於掌控，因而成為更理想的測試場地。 孟元還將此次部署稱為大型活動交通管理中「對人形機器人標準化應用模式的探索」，此說法顯示 DEEP Robotics 將週日的馬拉松視為圍繞活動安保打造可重複產品的第一步，而非單純的一次性公關活動。

為何馬拉松比工廠車間更適合作為驗證場地

場地的選擇本身就是一種戰略訊號，顯示 DEEP Robotics 正試圖讓其人形機器人產品線，與其他數十家爭相將人形機器人投入工廠和倉庫的中國製造商區隔開來。 馬拉松路線位於戶外，地理上分散，時間有限，且充滿難以預測的人類行為——這與受控的工廠車間截然不同，因此對於感知與導航系統而言，這是一場與今年多數人形機器人部署公告中佔主導地位的「揀選放置」及「物料搬運」任務截然不同的壓力測試。 一臺能可靠偵測行人於擁擠的戶外路徑上，在錯誤時機踏出路緣的機器人，所展現的能力，與在倉庫內分揀包裹的機器人截然不同；而這項能力，與其說能直接對應工業自動化預算，不如說更能直接對應公共安全與活動安保的合約。

北京社會科學院研究員王鵬（未代表 DEEP Robotics 或任何

某政府機構對此意義提出了獨立見解：「從工廠走向馬拉松賽道，對人形機器人而言是一大重要進展。」 這種詮釋之所以值得認真對待，正是因為它來自公司外部，而且它指出了中國類人型機器人領域中已經展開的更廣泛轉變——在公園、交通樞紐，以及如今的體育賽事中面向公眾的部署，正日益被視為能力驗證的試驗場，這些能力最終將反饋至更具商業價值的服務與安保合約中。

活動安保機器人背後的採購邏輯

對於那些評估人形機器人用於公共安全或活動安保應用（而非工業用途）的採購方而言， 週日的部署案例比佔據人形機器人報導主流的多數工廠現場示範更具參考價值，原因在於其運作環境——戶外、光線變化多端、人群密集且難以預測、分散於多個固定崗位——與實際安保合約的契合度，遠高於在倉庫中精心佈置的「揀選與放置」演示。 地方政府、活動主辦單位及私營安保承包商在評估此類產品時，應在技術盡職調查中更重視此類戶外、面對人群的部署，而非室內工業試點；因為諸如 例如機器人在密集人群中失去目標蹤跡，或在光線變化下誤判手勢等，皆是戶外、面向公眾使用情境所特有的，而這些情況在受控的工業測試中並不會出現。

活動安保類人型機器人的商業價值，奠基於一個直截了當的勞動力經濟論點：大型單日活動需要臨時增加安保與人群管理人力，但僅為單日活動招募、培訓及部署這些人員的成本極高；而一支能在整個活動季跨多場活動重新部署的人形機器人車隊，其成本曲線與僱用和

針對每場活動分別培訓臨時人員。 這種經濟效益是否成立，很大程度上取決於 DEEP Robotics 尚未披露的部署細節，包括實際出動的機器人數量、單個早晨的單位營運成本，以及系統所需的遠端人力監督程度——相較於「是否曾進行部署」這一事實，這些因素對真正的採購決策而言更為關鍵。

什麼能讓馬拉松式展示轉化為真正的產品線

DEEP Robotics 的商業聲譽主要建立在銷售用於工業檢測的四足機器人之上；在這個市場中，該公司已證明自己能夠將示範轉化為重複性的企業合約，而非僅是單次性的展示。 人形機器人產品線能否走上相同道路，關鍵在於週日的馬拉松活動是否會成為一連串已公開活動部署的首場——也就是孟元所描述的標準化應用模式——而非僅是為了配合賽事週末宣傳而安排的單次亮相。 若一家公司能在未來數月內再現身三至四場大型公開活動，並公開巡邏覆蓋範圍與事件應對的具體指標，相較於僅依賴一段廣為流傳的影片片段，其向市政安防採購方所提出的銷售論點將真正有所不同。

與中國其他面向公眾的人形機器人試驗之比較

週日的部署，正值十餘家中國類人型機器人製造商競相尋找適合公開展示且能吸引投資者持續熱情的應用場景之際，從零售店開幕時迎接訪客的機器人，到在固定路線上巡邏交通樞紐的機器人，不一而足。 這些部署在證明實際能力方面大多存在共同弱點：在受控且人流稀少的環境中沿固定路線行進，遠比實際的安保任務更容易解決感知問題，這也是 DEEP Robotics 選擇在現場馬拉松賽事中進行測試的原因之一，因為這是一項真正

沿著路線快速移動且難以預測的人群，從整體模式中脫穎而出。在購物中心入口處向顧客問好的機器人，必須能辨識到有人正朝著自己走來。 在馬拉松路線上巡邏的機器人，必須持續追蹤移動的人群，區分跑者短暫偏離賽道與安全違規的情況，且若該部署是真正自主運作而非遠端監控，則必須在沒有人類操作員即時修正其判斷的情況下完成這些任務。

這種區別——即「上鏡的迎賓機器人」與「執行實際、可量化的安全相關任務的機器人」之間的差異——正是採購團隊在評估此類產品時，當供應商將公共部署作為能力證明進行推銷時，應堅持考量的關鍵。 DEEP Robotics 尚未公布週日部署的「操作員監督比例」，在該公司公布前，採購方應將此次馬拉松亮相視為展現雄心壯志與戶外硬體就緒度的強烈訊號，而非完全自主進行群眾安全判斷的確鑿證據。

支撐這波類人型機器人推進的四足機器人業務

DEEP Robotics 參與週日的馬拉松活動，並非僅是為了追求首次公開亮相而專注於人形機器人的新創公司。 該公司是透過向電廠、變電站及建築工地銷售用於工業檢測工作的四足機器人，建立起其商業基礎；在這個市場中，買家較不在意吸睛的展示，而更重視可量化的運行時間、檢測精度，以及多年合約期間的總擁有成本。 這份現有的企業銷售關係，以及其依賴的硬體可靠性紀錄，正是 DEEP Robotics 試圖延伸至人形安防領域的資產；而非像許多新進、僅專注於人形機器人的新創公司那樣，必須在中國這個競爭激烈的機器人市場中從零開始建立商業關係。

這種從四足機器人轉向類人型機器人的商業轉型是否真正可行，仍是一個未解之謎，僅憑週日的這場馬拉松比賽是無法給出答案的，

由於工業買家與市政安全機構在評估供應商時，所採用的標準、採購週期及法律責任風險各不相同。相較於首次試圖打入公共安全合約市場的純人形機器人新創公司，一家已建立企業銷售管道，並在某個機器人領域具備經證實可靠紀錄的公司，確實擁有實質的結構性優勢， 但這項優勢唯有在 DEEP Robotics 能向市政採購方展示與其四足機器人產品線讓工業客戶反覆採購時所依據的相同公開性能數據時，才能轉化為營收。

接下來值得關注的具體指標是，DEEP Robotics 是否會公布第二次活動部署、與市政安全機構或活動主辦單位建立正式合作夥伴關係，或是週日活動的具體數據；上述任何一項進展，都將使此次展示從「前景可期的示範」轉變為「可重複且具商業可行性的產品」的實證。

本文綜合了與 DEEP Robotics 於 2026 年杭州馬拉松人形機器人部署相關的公司聲明及公開活動報導。本文僅供一般資訊參考，並不構成投資或採購建議。