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AeroVironment 赢得陆军价值 4.648 亿美元的 LOCUST X3 激光武器合同

AeroVironment公司获得了一份价值4.648亿美元的美国陆军合同,用于批量生产其LOCUST X3激光武器,这是美国首份定向能防御系统的生产合同,并获得了3000万美元的资金支持,用于扩建其位于阿尔伯克基的生产基地。

martti
2分钟阅读Posted: 2026年9月3日
AeroVironment 赢得陆军价值 4.648 亿美元的 LOCUST X3 激光武器合同

AeroVironment公司9月2日表示,将从美国陆军获得4.648亿美元资金,用于将其LOCUST X3激光武器从原型机阶段推进至量产阶段。这是五角大楼授予的一项生产合同,被其称为美国有史以来首份定向能武器系统的采购合同。 这项名为“持久高能激光”(E-HEL)的合同以“其他交易协议”形式签订,将为未来几年内交付数十套LOCUST X3系统提供资金,同时还将拨款3000万美元,用于扩建AeroVironment位于新墨西哥州阿尔伯克基的生产线——该生产线正是为批量生产该武器而专门建造的。

合同金额本身的重要性不如其带来的实际意义:这是一项针对某款武器的长期、可重复订单,该武器已经过测试,能够应对美军所称“已不能再视为偶发”的威胁。 LOCUST X3旨在击落第1至第3类无人机——即在近期中东和东欧冲突中成群袭击车队和防空雷达的小型及中型无人机,以及无人表面舰艇。 AeroVironment公司自己的项目办公室估计,单次交战的能量成本低于5美元,这一数字已被陆军在预算听证会上多次提及,因为它正是激光武器相对于导弹在对抗廉价无人机时所具备的全部经济优势。

4.648亿美元究竟能买到什么

LOCUST X3是AeroVironment公司定向能产品线的第三代产品,于3月正式发布。该平台功率可在20至35千瓦以上之间灵活调节,配备模块化光束导向器以及该公司基于人工智能的探测、跟踪和交战软件AV_Halo PINPOINT。 根据此次合同授予的生产配置,该系统功率为30千瓦,设计用于安装在陆军的联合轻型战术车辆上,从而将标准的运兵车转变为移动式反无人机节点,而无需专用平台。 通常情况下,正是这种机动性要求——而非激光武器本身——导致定向能项目在尚未装备士兵之前就胎死腹中:一种只能在固定基座上运行的武器,或者

这款专用卡车无法跟随其本应保护的编队行进。

AeroVironment公司表示,该配置已在白沙导弹试验场与第401联合跨机构特遣队进行的联合测试中得到验证, 这些试验还促进了美国陆军部与联邦航空管理局在境内空域操作高能激光器方面的协调——这一监管问题曾悄无声息地阻碍了所有美国激光武器项目,无论其硬件性能如何出色。 在签订生产合同之前而非之后清除这一协调障碍,是此次合同授予之所以被视为不仅仅是一次例行后续合同的原因之一:陆军无需等待空域批准即可开始部署该系统。

促成此次生产订单的经济因素

此前所有的定向能项目都在成功演示与签署生产合同之间陷入停滞,通常是因为陆军无法将“激光器有效运作”转化为一种可部署、可维护、且价格优于替代方案的量产设备。 AeroVironment公司的论点是,LOCUST的成本曲线与它所应对的威胁呈反向趋势:1-3级无人机的制造成本仅需几百到几千美元,而地对空导弹拦截的成本则可能高达六位数。 这种弹药永远用不完——由发电机而非满载弹药的卡车进行补给——彻底改变了那些预计将面对无人机群而非孤立入侵者的部队的成本核算。

正是基于这一成本考量,E-HEL合同才被设计为多年度生产线项目,而非一次性采购。陆军自身的作战理论已转向分层防空体系,通过叠加部署廉价的动能拦截器、电子战手段以及如今的激光武器,确保无需依赖单一的反无人机手段来应对所有威胁类别。

AeroVironment近期获得的另一份来自陆军的订单——Switchblade 600巡飞弹——则属于同一分层作战理论中的进攻环节,该公司正日益成为陆军在无人机作战的攻防两端同时采购的供应商。
制造能力才是当前真正的瓶颈

这笔3000万美元的阿尔伯克基投资,是采购方和竞争对手应重点考量的细节,因为它表明AeroVironment预计该项目的主要制约因素将是工厂产能,而非进一步的工程研发。 定向能武器存在导弹所没有的特定制造难题:光学系统、冷却系统和光束导向器需要精密装配和测试,而这些工序无法像焊接导弹机身那样实现规模化生产。 一家每年仅能手工制造少量单元的公司,无法满足陆军希望在多年计划内交付“数十架”的需求,更不用说成功部署后将产生的后续订单了。

AeroVironment公司一直致力于在其整个产品组合中建立此类生产能力承诺。该公司8月宣布的在希腊建立无人机及反无人机系统生产合资企业,将这一制造布局扩展至北约盟国的本土工业基地,以此对冲国内产能瓶颈——而阿尔伯克基扩建项目正是为解决国内的这一问题而设。 综合来看,这两项举措表明该公司押注于:反无人机市场的下一阶段胜负将取决于生产线产能,而非实验室演示。

为何这种合同结构彰显了信心

其他交易协议的存在正是为了

其推进速度快于《联邦采购条例》规定的标准采购流程,陆军已越来越多地将这些机制应用于软件定义及快速演进的硬件项目,包括本周分别授予Palantir和Anduril的、总额达1.92亿美元的TITAN项目生产合同。 这两项合同的授予仅相隔数日,且都标志着同一根本性转变:为陆军在实战条件下(而非承包商实验室)测试过的系统提供生产资金,所采用的合同模式旨在跟上技术发展的步伐,而非被繁文缛节所束缚。

对于在定向能领域与AeroVironment竞争的企业而言,这一信号的意义不在于金额大小,而在于它树立的先例。 一旦某家供应商凭借其国内制造能力,成功获得一份多年期、集成于JLTV并经白沙导弹试验场验证的量产合同,那么对后续竞争对手而言,门槛就不再仅仅是“制造一台能工作的激光器”。 而是“制造出可运行的激光器,将其安装在陆军实际使用的车辆上,通过陆军实际作战空域的安全认证,并证明工厂能够按时批量生产”。在竞争对手尚未完成前两项要求之际,AeroVironment公司已逐一满足了所有这些条件。

此次量产也是该公司给自己设下的考验。定向能武器向来存在这样的历史:在试验场拍摄的视频令人印象深刻,但随后却面临长达数年的部署延迟;而陆军决定资助数十套系统而非寥寥数套,这意味着如果交付出现延误,AeroVironment几乎没有余地将责任归咎于技术本身。 每台按时交付给部队的设备,都将补充到陆军表示希望远超此次初始订单规模的机队中;而每台延误交付的设备,都将被列入五角大楼曾多次听闻的定向能武器承诺清单。

竞争激烈的市场,此次中标仅使竞争稍减

AeroVironment 并非

这是唯一一家正在测试激光武器的美国承包商。多年来,陆军一直开展多项相互竞争的定向能项目,包括在短程防空现代化计划框架下评估的卡车搭载系统,以及海军和空军各自推进的、彼此基本独立的激光项目——五角大楼的监察长们曾多次指出,这种重复建设属于资源浪费。 几乎所有这些项目都缺少的是量产决策:即军种真正投入量产资金,而不是将原型机资金再延长一年。 E-HEL合同的授予正是陆军地面机动激光项目中的这一关键时刻,它实际上将竞争范围缩小到了那些能够与AeroVironment公司相媲美的竞标者——后者兼具JLTV集成式外形、已获批准的空域协调以及已获资金支持的生产线。

这种筛选在商业层面的意义远超合同本身的直接价值。陆军项目办公室往往将首个量产合同视为满足该需求的技术参考标准,这使得尚未通过相同测试和监管门槛的竞争对手在后续竞标中将面临更大挑战。 那些激光功率更强但未实现JLTV集成,或缺乏白沙试验场数据的支持的竞争对手,现在必须同时弥补这两项差距,才能在评估中获得平等的竞争地位。 对于关注反无人机领域的采购团队和投资者而言,AeroVironment此次中标预示了今后所有美国定向能合同将面临的技术和监管门槛。

盟国采购方接下来将关注什么

正在采购反无人机系统的外国军队——尤其是海湾地区和欧洲东翼的军队——多年来目睹美国定向能项目陷入停滞,在为自身采购预算辩护时,始终缺乏可引用的量产承诺作为依据。 一份已签署、以美元计价的美国陆军生产合同改变了这一局面,为盟国国防部提供了基准价格和实战部署的参考案例

客户的需求,而非承包商预期的路线图。AeroVironment在希腊的制造合资企业使该公司能够迅速响应——倘若这种兴趣最终转化为订单,因为欧洲的联合生产要求越来越倾向于那些能够提供本地组装能力、而非仅依赖纯美国供应链的供应商。

对买家而言,近期的考验在于交付,而非更多的演示。 AeroVironment公司已承诺以多年为周期交付“数十”台LOCUST X3设备——陆军特意选择使用“数十”这一表述而非具体数字,这既赋予了公司在交付进度上的灵活性,同时也消除了固定交付数量本可提供的、便于公众衡量的明确基准。 无论是采购官员还是竞争对手,都将把实际部署到作战部队的设备数量(而非宣布的数量)视为衡量标准,以此判断该生产合同究竟能否成为陆军预期的模板,还是又一个“拍照好看、交付缓慢”的定向能项目。

本分析综合了截至2026年9月2日AeroVironment公司公开披露的信息及合同文件。

图片来源:AeroVironment。

本文仅供一般信息参考,不构成投资、采购、法律或工程建议。